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Dúvidas frequentes sobre mecânica
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Perguntas frequentes
A manutenção preventiva é uma forma de manutenção planejada para revisar, controlar e monitorar os equipamentos. Ela é realizada de tempo em tempo para reduzir ou evitar falhas em um dispositivo.
Já a manutenção corretiva, por sua vez, só é realizada somente quando ocorre um problema no equipamento. Consideramos a manutenção corretiva uma estratégia de remediação, pontual, que não é periódica e nem sistematizada.
As duas estratégias fazem com que o processo produtivo seja interrompido, pois a máquina não pode estar em funcionamento enquanto passa por revisão.
Contudo, na manutenção corretiva, essa pausa é realizada em um momento de urgência, podendo ocorrer em um péssimo momento para a sua empresa.
Já na manutenção preventiva, a pausa é definida com antecedência para evitar que a produção sofra danos.
Geralmente a manutenção preventiva é utilizada para evitar falhas em equipamentos após um determinado tempo ou volume de uso. Então, são definidos gatilhos que ativam a manutenção.
Como indica o próprio nome, a manutenção corretiva é utilizada para corrigir falhas que aparecem durante uma operação.
Isto é, se o equipamento tem uma falha relacionada a um redutor de velocidade, a manutenção será realizada para corrigir a eficiência dele.
Seu objetivo é restabelecer a condição original do equipamento, tornando-o novamente apto para realizar a operação.
Entre todos os tipos de manutenção, a corretiva foi a primeira a ser aplicada na indústria. Como não existia a tecnologia Wi-Fi, internet ou monitoramento de ativos na época, as falhas eram encontradas e analisadas somente quando de fato ocorriam.
Entretanto, ainda hoje, com a infinidade de tecnologias disponíveis, a manutenção corretiva ainda é muito utilizada na indústria e isso vai de encontro com a necessidade de desenvolver estratégias e planos de manutenção preditiva e preventiva, para indicar o nível de desgaste dos componentes do equipamento e seu tempo de vida.
Porém, como existem muitas empresas que não possuem ou não querem fazer essa gestão, a manutenção corretiva se mantém muito presente em indústrias do mundo todo.
Manutenção preditiva: é monitoramento das condições de funcionamento.
Rotas de verificações frequentes são traçadas para se saber o real estado momentâneo do equipamento e, a partir dos resultados e tendências destas medições, são tomadas decisões de reparo ou continuidade;
Manutenção prescritiva: conhecida como o futuro da manutenção.
Nessa abordagem a medição e a análise ocorrem remotamente e em tempo real, não havendo a necessidade do técnico ir até o local onde está o equipamento apenas para avaliá-lo.
Também não é preciso consultar os dados ou o histórico daquela máquina, já que o próprio sistema terá uma inteligência artificial tomadora de decisões, que integrando todas as informações da concepção do equipamento, do seu histórico de funcionamento e falhas, comparando estes com históricos de diversas outras máquinas similares em seu banco de dados, somadas às condições ambientais de temperatura e humidade, por exemplo, decidirá pela manutenção e/ou continuidade da operação.
Fazer a revisão correta de alguns itens do seu veículo é bastante importante – e saber quando e como fazer a troca de óleo, é uma das mais relevantes.
Caminhões, motos e carros têm de trocar o óleo lubrificante do motor em um período determinado, a partir da recomendação das fabricantes.
Quem não trocar o óleo corre o risco de ter o motor perdendo rendimento ou até mesmo ser fundido – uma manutenção cara e demorada que ninguém está a fim de saber como é, certo?
No texto a seguir, você vai entender para que serve a troca e, porque é bom fazer a troca de óleo periodicamente. Também vai descobrir quando e como trocar, bem como alguns mitos e verdades a respeito dessa atividade de revisão tão comum.
Outras perguntas
A manutenção de frota é um dos elementos mais importantes na gestão de uma empresa logística. Quando bem programada, não altera a rotina operacional e ainda gera diversos benefícios para a companhia.
Fica fácil entender qual a importância da manutenção de frota quando se coloca em perspectiva os impactos financeiros causados por ela. Existe uma redução de custos substancial em relação aos consertos e também à vida útil dos veículos.
Com o mercado cada vez mais aquecido, especialmente pelas vendas online, é essencial que o gestor crie uma estratégia de manutenção de frota que vise otimizar a permanência dos automóveis nas operações pelo maior tempo possível.
É justamente a obsolescência dos veículos um dos pontos de maior atenção na frota brasileira, cuja média de idade é de 10 anos e 3 meses, segundo dados do Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores.
Por isso, é importante saber como controlar a manutenção de veículos da frota. E o Blog da Cobli te ajuda nesta missão, siga com a leitura e confira abaixo o que é necessário para criar um plano eficaz em sua empresa.
- Informações sobre o veículo: insira o modelo, ano de fabricação, quilometragem, condutores, etc.
- Programação e tipos de manutenção: identifique quais foram realizadas, as peças que foram revisadas, trocadas, reparadas e descartadas, assim como as datas de cada conserto
- Custos gerais: não deixe de incluir o pagamento de impostos, seguros, licenciamentos, limpeza, pedágios, multas e combustível em sua planilha.
- Investimentos em tecnologia: acrescente os custos gerados pela compra e utilização de rastreadores, câmeras de segurança veicular, apps de monitoramento, etc.
- Treinamento dos colaboradores: é fundamental investir também no desenvolvimento e educação dos funcionários. Isso contribui para que o veículo seja usado de forma correta e é possível reduzir multas, desgastes do veículo e também prevenir acidentes.
